מהי מערכת דוד חניה?
מערכת חימום החניה היא מערכת חימום עזר עצמאית על הרכב, אין לו קשר ישיר עם המנוע. ניתן להשתמש בו לאחר כיבוי המנוע, או שהוא יכול לספק חימום עזר במהלך הנהיגה. הוא מחמם את נוזל הקירור במיכל המים על ידי שריפת הדלק במכונית לחימום תא הנוסעים והמנוע מבלי להתניע את המכונית. מערכת חימום החניה מתגברת על המגבלה של מערכות חימום רכב רגילות הנשענות על המנוע, ויכולה להגביר את מהירות חימום הרכב. סוגים מסוימים של מערכות חימום חניה מספקות גם פונקציית חימום מנוע, המשפרת מאוד את ביצועי ההתנעה הקרה של המנוע ומפחיתה את שחיקת המנוע במהלך התנעות קרות. מערכת זו נמצאת בשימוש נרחב במכוניות נוסעים, אוטובוסים נוסעים, כלי רכב הנדסיים, יאכטות ותחומים אחרים.
כיצד פועלת מערכת חימום החניה
כמות קטנה של דלק מופקת ממיכל הדלק אל תא הבעירה של דוד החניה, ולאחר מכן נדלקת על ידי המצת כדי להשיג להבה פתוחה, תא הבעירה מחובר לצינור נוזל הקירור של מיכל המים. נוזל הקירור המחומם מסתובב במכונית וזורם דרך רדיאטור האוויר החם כדי לחמם את תא הנוסעים. במקביל, המנוע גם מחומם מראש. אין צורך להתניע את הרכב או את המנוע כדי להשתתף בכל התהליך. באופן כללי, 20 דקות של חימום יכולות לגרום למכונית להתחמם, למנוע התחמם לחלוטין, והקרח והשלג על החלונות יומסו. בהתאם לגודל המחמם, כמות הדלק הנדרשת להפעלת חימום אחת נעה בין 0.2 ליטר ל-0.3 ליטר.
מערכת חימום החניה מתחלקת לשני סוגים: מערכת חימום מים ומערכת חימום אוויר לפי המדיום. על פי סוג הדלק, הוא מחולק למערכת חימום בנזין ומערכת חימום סולר. משאיות גדולות, מכונות בנייה וכו' משתמשים בעיקר במערכות חימום בגז דיזל, ורכבים משפחתיים משתמשים בעיקר במערכות חימום מים בנזין.
