עם הצמיחה המהירה של תעשיית הרכב, במיוחד המכוניות בשנים האחרונות, גם תעשיית חלקי הרכב התפתחה במהירות. כמרכיב חשוב לשיפור נוחות הנסיעה של מכוניות, מזגני רכב הוכרו על ידי רוב יצרני וצרכני הרכב. נכון לאוגוסט 2013, בארץ, קצב התקנת מיזוג האוויר במכוניות ביתיות היה קרוב ל-100 אחוז, וגם קצב ההתקנה של דגמים אחרים גדל משנה לשנה. מכשירי מיזוג וקיטור לרכב הפכו למרכיב פונקציונלי חשוב במכוניות.
כבסיס הייצור העיקרי של מדחסי האוויר בעולם, ארצי נהנתה מההתפתחות המהירה של הכלכלה הלאומית ותעשיית הרכב בשנים האחרונות, וגם תעשיית מיזוג האוויר לרכב במדינה שלי השיגה התפתחות מהירה.
עד כה, המדינה שלי יצרה בעצם מגוון שלם של מערכות ייצור מיזוג אוויר לרכב עם סטים תואמים גדולים, בינוניים וקטנים, עם תפוקה שנתית של 5-6 מיליון סטים של מזגנים למכוניות, 400,{{ 3}} סטים של מזגנים לרכב בינוני וכבד, ו-20 סטים של מזגנים לאוטובוסים. כושר הייצור של 10,000 סטים יכול לא רק לענות באופן מלא על הצרכים של פיתוח הייצור של תעשיית הרכב של ארצי, אלא גם לחלק מהארגונים יש את היכולת להיכנס לשוק הבינלאומי.
למרות שלשוק מיזוג האוויר לרכב בסין יש פוטנציאל גדול, הוא גם מתמודד עם אתגרים קשים. העלייה במחירי חומרי הגלם העולמיים הביאה לחץ עלויות עצום לתעשייה; מבחינת מוצרים, ייצור המזגנים למשאיות ולחלק מכלי רכב מיוחדים קטן יחסית, ולא ניתן לספק את הביקוש בשוק; מצד אחד, מגמת הפיתוח של חיסכון באנרגיה והגנת הסביבה מציבה אתגרים חדשים לתעשייה. עם ההתפתחות הנמרצת של תעשיית הרכב בסין, הצרכנים ישימו לב יותר לבטיחות, יציבות, נוחות, בידור, סיוע, חיסכון באנרגיה והפחתת פליטות של מכוניות בעתיד, ולכמה מזגנים לרכבים חדשים שתואמים יותר את האנרגיה. דרישות חיסכון והגנת הסביבה מוצרים יהיו פופולריים יותר; מבחינת מגמות התפתחות טכנולוגיות, מזגני רכב יתפתחו בכיוון של מזגנים להגנת הסביבה, מזגנים ירוקים, חיסכון באנרגיה קטן, נוחות ואוטומציה.
